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鐵路個人培訓(xùn)心得體會
當(dāng)我們經(jīng)過反思,有了新的啟發(fā)時,可以將其記錄在心得體會中,這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編收集整理的鐵路個人培訓(xùn)心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

鐵路個人培訓(xùn)心得體會1
這次培訓(xùn), 讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認(rèn)識和了解, 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位, 充分發(fā)揮自己的主動性,在做好自己的本職工作 的同時, 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益, 供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊短短三個月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識的積累,更是一種 思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間,但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面, 此次培訓(xùn)主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是, 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師,這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書本理論結(jié)合自己的 實際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗, 把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動,易 于理解。同時,老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們,使我們 更好的消化了所學(xué)知識, 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說 是尤為重要的`一門課程, 開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和 掌握, 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無, 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識并且相信在以后的實際工作中 也能良好的運用進(jìn)去。
回顧這三個月的實習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí), 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許 多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無故 缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實際工作中, 盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路個人培訓(xùn)心得體會2
俗話說:“玉不琢,不成器!眲倧拇髮W(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活,自身的個性也得到了充分地展現(xiàn),但當(dāng)我們走上各自的工作崗位時,這一切都是那么地行不通,然而,我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓(xùn),自己的內(nèi)心是深有體會的。
在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽,在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識,這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識,熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動的是,領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法,將自己的成功與不足,將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉,他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免,自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的`,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè),我為成功而來,我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘,時刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過:“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,
才能使行動變自發(fā)為自覺,才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標(biāo),樹立信心,理論聯(lián)系實際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點一滴的小事情做起,踏踏實實朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情,專注的精神來聽好每一堂課,同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,互動的豐采,也要與各個組的伙伴多溝通,多交流,從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點,有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。這樣的機(jī)會,人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?
積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?偙葎e人多付出一點,總比別人多努力一些,總
比別人多學(xué)習(xí)一分,離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂:細(xì)微之處見風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以,良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。
鐵路個人培訓(xùn)心得體會 安全是一個老生常談的話題,此次開展的”安全風(fēng)險管理大家談”活動,既是對當(dāng)前新形勢下,鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一,也是在鐵路安全風(fēng)險管理上的集智聚力,更是對于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運輸長治久安有著重要指導(dǎo)意義。作為基層單位,鐵路戰(zhàn)線的排頭兵,隨著近些年來我局新設(shè)備新技術(shù)大量應(yīng)用、新職人員快速增多以及客運快速、貨運重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下,鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),如何確保鐵路安全萬無一失,是每名干部職工必須深思的重要問題。我認(rèn)為安全要從“一靜、一動”中入手。 一靜,是要讓干部職工戒驕戒躁,靜下心來。 讓每個干部職工都從心里認(rèn)識到,安全不僅僅是對鐵路的一項工作,更是對一種對自身的重要保障。引導(dǎo)大家從自身角度出發(fā),自覺地學(xué)習(xí)安全教育,從過去歷年來的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗,反思和查找自身是否存在 “懶惰”和“僥幸”心理,工作上是否存在“經(jīng)驗主義”。要充分調(diào)動廣大干部職工的積極性,敞開心扉,集思廣益,各抒己見,將一些好的思路和措施制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識,真正把安全當(dāng)作“飯碗”工程,時刻保持對安全工作的敬畏感,深化落實“三點共識”和“三個重中之重”,不斷將安全風(fēng)險管理引向深入。 一動,要讓干部職工地行動起來,把工作做到細(xì)致入微。 堅持以規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”,在作業(yè)過程中不折不扣地執(zhí)行落實下去。同時,進(jìn)一步完善專業(yè)檢查監(jiān)督制度,強(qiáng)化對關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時間的控制,加大對關(guān)鍵性、慣性問題的的整治力度,確保各項技術(shù)、管理、作業(yè)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實。要在日常工作中要堅持管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險管控常態(tài)化,這不僅僅是推進(jìn)安全風(fēng)險管理的核心,也是規(guī)避風(fēng)險,確保安全的重要途徑和手段。要認(rèn)真開展風(fēng)險研判,按照自下而上、上下結(jié)合的原則,采取日交班會、月度安全例會等各種形式,組織職工針對崗位作業(yè)實際,周期性動態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié),將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的.所有因素全部列為安全風(fēng)險進(jìn)行控制。特別是要抓好可能導(dǎo)致C類及以上事故安全風(fēng)險的排查和控制,找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位,及時改進(jìn)補(bǔ)強(qiáng),堅決杜絕一般C類及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全,為職工立標(biāo)桿、做榜樣,形成上行下效的良好氛圍,嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn),杜絕“好人主義”。職工要服從管理,養(yǎng)成按規(guī)章辦事,按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),把自控、互控、聯(lián)控等每一件小事做實,久而久之將“習(xí)慣”養(yǎng)成了“自然”。 作為運輸一線主要行車崗位的職工要以這次“大家談”活動為契機(jī),牢記安全使命,謹(jǐn)記安全職責(zé),在“一靜、一動”中真正做到防患于未然,切實筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。 俗話說:“玉不琢,不成器!眲倧拇髮W(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活,自身的個性也得到了充分地展現(xiàn),但當(dāng)我們走上各自的工作崗位時,這一切都是對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法,將自己的成功與不足,將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉,他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免,自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。 “干鐵路就是干事業(yè),我為成功而來,我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘,時刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過:“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,才能使行動變自發(fā)為自覺,才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的.答案。我覺得,首先要明確目標(biāo),樹立信心,理論聯(lián)系實際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點一滴的小事情做起,踏踏實實朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情,專注的精神來聽好每一堂課,同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,互動的豐采,也要與各個組的伙伴多溝通,多交流,從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點,有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。這樣的機(jī)會,人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢? 積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?偙葎e人多付出一點,總比別人多努力一些,總 比別人多學(xué)習(xí)一分,離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。 正所謂:細(xì)微之處見風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以,良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。 【鐵路個人培訓(xùn)心得體會】相關(guān)文章: 鐵路培訓(xùn)心得體會06-04 [薦]鐵路培訓(xùn)心得體會09-21 鐵路防洪培訓(xùn)心得體會08-28 鐵路培訓(xùn)心得體會模板03-16 鐵路培訓(xùn)的心得11-25 鐵路職工培訓(xùn)心得體會[精選]09-30 鐵路職業(yè)培訓(xùn)心得體會03-21 鐵路入職培訓(xùn)心得體會10-26鐵路個人培訓(xùn)心得體會3
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