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車(chē)輛與鋼護(hù)欄碰撞力
| 全部作者： | 石紅星 |
| 第1作者單位： | 北京市交通委員會(huì) |
| 論文摘要： | 車(chē)輛與鋼護(hù)欄的碰撞過(guò)程10分復(fù)雜，極短時(shí)間內(nèi)既有彈性變形，也有塑性變形，這使得安全護(hù)欄的開(kāi)發(fā)變得很困難。為了找到護(hù)欄開(kāi)發(fā)的簡(jiǎn)便方法，作者把碰撞過(guò)程簡(jiǎn)化為雙自由度模型，并對(duì)碰撞過(guò)程進(jìn)行了模擬，得出了計(jì)算參數(shù)。 同時(shí)，把計(jì)算和模擬結(jié)果同10次實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析，驗(yàn)證了此模型的有效性。 |
| 關(guān)鍵詞： | 車(chē)輛，護(hù)欄，碰撞力，計(jì)算，模擬 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年05月17日 |
| 同行評(píng)議： | （暫時(shí)沒(méi)有）
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| 綜合評(píng)價(jià)： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 修改稿： |
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